對于車輪鍛件的質量檢驗所采用的無損檢測方法一般有：磁粉檢驗法MT、滲透檢驗法PT、渦流檢驗法ET、超聲波檢驗法UT等。
磁粉檢驗法廣泛地用于檢查鐵磁性金屬或合金車輪鍛件的表面或近表面的缺陷，如裂紋、發紋、白點、非金屬夾雜、分層、折疊、碳化物或鐵素體帶等。該方法僅適用于鐵磁性材料車輪鍛件的檢驗，對于奧氏體鋼制成的車輪鍛件不適于采用該方法。
滲透檢驗法除能檢查磁性材料車輪鍛件外，還能檢查非鐵磁性材料車輪鍛件的表面缺陷，如裂紋、疏松、折疊等，一般只用于檢查非鐵磁性材料車輪鍛件的表面缺陷，不能發現隱在表面以下的缺陷。
超聲波檢驗法用以檢查車輪鍛件內部缺陷如縮孔、白點、心部裂紋、夾渣等，該方法雖然操作方便、快且經濟，但對缺陷的性質難以準確地進行判定。
隨著無損檢測技術的發展，現在又出現了諸如聲振法，聲發射法、激光全息照相法、CT法等新的無損檢測方法，這些新方法的出現及在車輪鍛件檢驗中的應用，必將使車輪鍛件質量檢驗的水平得以大大地提高。
車輪鍛件質量的分析實際上是各種測試方法的綜合應用及各個測試結果的綜合分析，對于大型復雜的車輪鍛件所出現問題不能單純地依賴于某一種方法，從這一點上可以說各種試驗方法在分析過程中是相輔相成的，各種試驗方法的有機配合，并對各自試驗結果進行綜合分析，才能得出正確的結論。同時就車輪鍛件質量分析的目的而言，除了正確的檢驗外，還應進行必要的工藝試驗從而找出產生質量問題的真正原因并提出圓滿的改進措施及防止對策。在實際工作中究竟選用那些檢測方法，運用何種檢測手段應根據車輪鍛件的類別和規定的檢測項目來進行。在選擇試驗方法和測試手段時，既要考慮到先進性，又要考慮到實用并提出圓滿的改進措施及防止對策。在選擇試驗方法和測試手段時，既要考慮到先進性，又要考慮到實用性、經濟性，不能單純地追求先進性，能用一種手段解決問題就不要用二種或更多種，測試手段的選擇應準確地判定缺陷的性質和確切找出缺陷產生的原因為出發點，有時測試手段選擇得過于先進反而會導致不必要的后果以致造成不應有的損失。
