鍛件在下料時(shí)，鋼材的損失因切料設(shè)備、切斷壞料的方法、工人的技術(shù)水平而不同。以下分別說明。
1、大批大最生產(chǎn)的大型模鍛車間，鍛件年產(chǎn)量從萬余噸至數(shù)萬噸，根據(jù)設(shè)備負(fù)荷選用2.5-16MN范圍內(nèi)的棒料剪斷機(jī)，1.6MN以下曲軸壓力機(jī)，一般5MN以上棒料剪斷機(jī)配以機(jī)械化棒料預(yù)熱爐或晶閘管中頻感應(yīng)加熱爐：鋸床只用于切斷個(gè)別斷面有要求的壞料，或只是處理料頭，切管機(jī)則根據(jù)需要而采用。在實(shí)際生產(chǎn)中，例如大型拖拉機(jī)廠、大型汽車廠為鍛造備料的材料下料利用率在95％-97％之間。包括利用料頭、料芯（或連皮）、鉗口等廢料，最離可達(dá)98.5%。
2、大批生產(chǎn)的中型模鍛車間，鍛件年產(chǎn)量在萬噸以下，坯料尺寸和鋼分變化比較大，既要考慮設(shè)備負(fù)荷率，也要考慮設(shè)備的成套性，以適應(yīng)生產(chǎn)任務(wù)的變化。大多采用5MN或10MN以下棒枓的斷機(jī)，1MN以下曲軸壓力機(jī)。超過的斷機(jī)的切能力的 壞料，采用鋸床下料，材料下料利用率平均能達(dá)93％-95％。
3、小型模鍛車間，大尺寸坯料多用鋸切，小尺寸坯料才用剪切，材料下料利用率在91％-93％之問。
4、近年，由于精密模鍛的發(fā)展，設(shè)輪帶齒稅鍛 和佐壞粘鍛以及閉濃鍛造，打咚廠家全邡采10帶鋸床 下料，由于下料民度公差比剪切桁確、鋸口損耗小， 材料下料利用牛也能達(dá)到93巧。
5、有少數(shù)中小型白由鍛車間和模鍛車間，仍采用老式的鋸床下料，G607圓鋸床常用φ660?φ710mm圓鋸片，鋸片厚度6.5mm，切口損耗寬度達(dá)8mm， 材料下料利用率一般在92％以下。個(gè)別廠由于工藝不合理，壞料長(zhǎng)度與直徑比過小，材料下料利州率低至85％。
在鍛造生產(chǎn)中原材料費(fèi)用一般占鍛件生產(chǎn)成本的50％-70％，節(jié)約原材料是降低鍛件生產(chǎn)成本的主要手段。盡可能由切削下料改為剪切或精密剪切下料；研制新的精密剪切工藝和設(shè)備；推廣帶鋸床。研制新的采用高速鋼圓鋸片或含硬質(zhì)合金鋸齒的雙金屬刃口圓鋸片的高速圓鋸床，來替換一些老式圓鋸床，這是提高下料生產(chǎn)率，降低下料損耗和節(jié)約原材料的主要惜施之一。
